Conseil Régional
Provence-Alpes-Côte d'Azur
Escales Zéro Fumée : la Région accélère pour des croisières propres
Économie-Entreprise, Environnement
Mis à jour le 10 avril 2026
Réduire la pollution des navires à quai tout en préservant l’activité économique et touristique des ports : c’est l’objectif du plan Escales Zéro Fumée. Lancé en 2019, ce dispositif entre aujourd’hui dans une nouvelle phase, avec la connexion électrique des paquebots de croisière à Marseille.
Une première phase pour électrifier les ferries
Lancé en 2019, le plan Escales Zéro Fumée vise à limiter les émissions polluantes des navires à quai en les alimentant en électricité plutôt qu’en carburant. La Région a mobilisé un fonds initial de 30 millions d’euros pour déployer les infrastructures portuaires, accompagner l’équipement des navires et soutenir les énergies alternatives. Cette première phase a permis d’équiper les ports de Marseille et Toulon pour la connexion électrique des ferries, tout en testant des solutions innovantes et en mettant en place des dispositifs de mesure de la qualité de l’air. Au total, plus de 36,5 millions d’euros ont été engagés depuis 2019 pour accélérer la transition énergétique des ports régionaux.
Une deuxième phase tournée vers la croisière
Fort de ces premiers résultats, le plan entre dans une nouvelle étape : la connexion électrique des navires de croisière. À Marseille, le môle Léon Gourret, qui accueille les paquebots de grande taille, s'équipe pour permettre l’alimentation électrique à quai. Ce dispositif permet aux navires d’arrêter leurs moteurs pendant l’escale et de réduire fortement leurs émissions atmosphériques. La Région a soutenu cette opération à hauteur de 8,8 millions d’euros dans le cadre du Contrat de Plan État-Région 2021-2027.
3 paquebots connectés simultanément, 1ère en Méditerranée
Quatre postes à quai du terminal croisière seront équipés afin de connecter jusqu’à trois navires de grande puissance en simultané. Cette infrastructure représente un saut technologique majeur, avec des capacités pouvant atteindre 3 fois 16 MW. La sous-station électrique est finalisée, les bornes sont installées et les systèmes mobiles de connexion ont déjà été testés. À terme, environ 80 % des escales de croisière pourront être connectées, permettant de concilier l’attractivité touristique du premier port de croisière de France avec l’amélioration de la qualité de l’air pour les habitants.
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