Conseil Départemental
Savoie
Top départ du déneigement des grands cols de Savoie.
Top départ du déneigement des grands cols de Savoie.
écrit le 24 avril 2026
Comme chaque année au printemps, une cinquantaine d'agents vont désormais passer à l’action pour déneiger et rouvrir les 134 km de routes qui mènent aux 8 grands cols de Savoie. C’est le col du Mont-Cenis qui ouvrira le bal des déneigeuses demain, vendredi 24 avril.
Alors que les hauteurs de neige n’étaient pas très importantes l’année dernière, cet hiver a été particulièrement chargé en or blanc dès 1 800 m d’altitude. Nos agents vont donc être à pied d’œuvre pour conduire ces opérations de taille !
4 cols de moyenne montagne sont d’ores et déjà accessibles depuis quelques semaines : le Clergeon et le Sapenay ont rouvert le 1er avril, l’Épine le 10 avril et le Relais du Mont du-Chat le 22 avril. Le déneigement des grands cols va s’échelonner sur 2 mois. C’est le col de l’Iseran, le plus haut en Savoie, qui est traditionnellement le dernier à être déneigé à partir de fin mai et à rouvrir mi-juin.
Focus sur le Glandon et le Petit-Saint-Bernard
Le col du Glandon, habituellement ouvert dès la fin mai, ne sera accessible depuis Saint-Colomban-des-Villards qu’à partir du 19 juin, date prévisionnelle de la fin des travaux de remplacement d’un ouvrage d’assainissement réalisés sous la route suite à des coulées de boue récurrentes. Concernant le col du Petit-Saint-Bernard, la réouverture se fera en alternat pour finaliser le chantier dans le secteur des Zittieux qui avait connu un glissement de terrain en 2021. Pour rappel, une fermeture anticipée de l’axe était intervenue le 22 septembre dernier pour réaliser des travaux de fond, notamment la reconstruction du mur de soutènement de 31 m de long qui s’était effondré.
Derrière les machines des hommes
Chaque printemps, une cinquantaine d’agents sont mobilisés sur les opérations de déneigement. Ils travaillent au sein des Maisons Techniques du Département mais aussi des services matériel et maintenance routière pour gérer les problèmes mécaniques fréquents lors de ces opérations d’envergure. Chargeuses, fraises… sont utilisées pour mettre au noir les routes. Avant de lancer le déneigement sur chacun des cols, des repérages sur le terrain sont organisés en présence du nivologue et des travaux de sécurisation par déclenchement préventif d’avalanche sont réalisés si besoin.
Viabilité hivernale : un budget conséquent pour le Département.
La viabilité hivernale représente un coût moyen de 15 M€ par an qui peut varier de plus ou moins 40 % selon l’intensité de l’hiver. Le matériel et le carburant représentent à eux seuls 50% des dépenses, suivis des frais de personnel pour 35%.
Calendrier de réouverture des grands cols*
*Dates prévisionnelles sous réserve des conditions météorologiques et nivologiques
- Le 13 mai → Cormet de Roselend et Mont-Cenis. Pour ce dernier, attention ouverture pour le week-end de l’ascension puis fermeture en raison de travaux d’enrobé sur la RD 1006 avant une réouverture définitive pour la saison le 22 mai en fin d’après-midi
- Le 20 mai → Croix de fer (circulation sous alternat)
- Le 22 mai → Petit-Saint-Bernard (circulation sous alternat),
- Le 29 mai → Madeleine et tunnel du Galibier
- Le 5 juin → col du Galibier
- Le 12 juin → Iseran
- Le 19 juin → col Glandon
Suivez l’ouverture des cols et toute l’actualité des routes du Département sur savoie-route.fr
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Aurélien Musinu, l’agent tout terrain