3 millions d'euros supplémentaires pour l'entretien et la sécurisation des routes

Le Département assure l'entretien et la sécurisation de l'ensemble des routes départementales, avec une mobilisation permanente des agents, notamment lors d'évènements exceptionnels comme les épisodes de neige, de pluie ou de verglas. L'hiver dernier, le réseau routier bretillien a été particulièrement fragilisé par les mauvaises conditions météorologiques. En raison des dégâts engendrés, le Département souhaite allouer 3 millions d'euros de budget supplémentaire, dédiés à l'entretien des routes. Cette décision sera soumise au vote lors de la prochaine session départementale de juin prochain.

Consistant à réutiliser les matériaux existants, la technique de retraitement à l’émulsion de bitume a été expérimentée sur un chantier de Saint-Rémy-du-Plain.

Routes départementales : un hiver délétère

Entre décembre 2025 et janvier 2026, le département d'Ille-et-Vilaine a subi de plein fouet des intempéries d'une intensité exceptionnelle. Neige, verglas, pluie ont engendré des dégâts importants sur l'ensemble du réseau routier, fragilisant les chaussées. Sur cette période hivernale, les agents départementaux ont assuré une veille permanente et se sont fortement mobilisés pour intervenir rapidement.

Dès la mi-novembre, le dispositif de viabilité hivernale a été activé et fortement sollicité, notamment lors des épisodes neigeux de fin décembre et début janvier, puis lors du passage de la tempête Goretti. Jusqu’à plus de 100 agents ont été mobilisés simultanément sur le terrain, certaines nuits, avec des volumes de sel épandus nettement supérieurs à ceux de l’hiver précédent. Cette présence continue a permis d’assurer la sécurité des usagers et le maintien de conditions de circulation satisfaisantes sur le réseau départemental, malgré l’ampleur de l’épisode hivernal. Tout au long de l'année, le Département s'engage pour l'entretien et la sécurisation des 4 687 kilomètres de routes départementales.

Compte tenu des nombreuses dégradations causées par les conditions météorologiques de l'hiver dernier, le Département souhaite abonder de 3 millions d'euros le budget dédié à l'entretien des routes. Ce budget supplémentaire sera soumis au vote des élus lors de la session de l'assemblée départementale du 18 juin prochain. Cette demande de décision modificative du budget, intervient également dans un contexte économique particulier, caractérisé par une hausse durable des coûts de l’énergie et une augmentation attendue des prix de certains matériaux nécessaires aux travaux routiers. Après deux années de fortes tensions budgétaires pour la collectivité départementale, cet effort supplémentaire traduit la volonté de maintenir un niveau d’entretien et de sécurisation des routes à la hauteur des besoins des usagers et des enjeux de sécurité.

Des techniques d'entretien innovantes et écoresponsables

Dans ses missions d'entretien, de construction et de rénovation des routes, le Département a placé le respect de l'environnement comme une priorité. Concrètement, les services départementaux privilégient des techniques d'entretien moins énergivores et permettant de réduire l'utilisation des ressources, notamment des matériaux.

Ainsi, le Département d’Ille-et-Vilaine est l’un des seuls départements français à maîtriser, en interne grâce à des agents experts, la technique d’enrobé à émulsion à froid pour l’entretien des routes départementales. Depuis plus de 40 ans, les services départementaux utilisent cette technique plus écologique et moins coûteuse que l’enrobé à chaud.

Pour cela, le Département possède, sur sa plateforme du Hill à Noyal-Châtillon-sur-Seiche :
- un laboratoire de mesures et essais routiers contrôlant quotidiennement la qualité de fabrication et la bonne mise en œuvre des nouvelles techniques d’entretien de la route
- une usine servant à fabriquer et stocker les produits pour rénover les couches de roulement sur les routes départementales

Technique de retraitement de la chaussée : illustration à Saint-Rémy-du-Plain

Autre illustration concrète de l'engagement du Département pour des techniques d'entretien plus respectueuses de l'environnement : le chantier engagé sur la RD90, entre Saint-Rémy-du-Plain et Bazouges-la-Pérouse. Sur cette portion de route, 2,5 kilomètres de chaussée, fragilisés par de nombreuses fissures et déformations, une rénovation est nécessaire. Le Département d’Ille-et-Vilaine a fait le choix d’utiliser la technique de retraitement à l’émulsion de bitume, qui consiste à réutiliser et recycler les matériaux existants sur site. Cette solution permet de réparer la route en profondeur, tout en limitant les interventions lourdes.

Sur ce chantier, la chaussée existante est retraitée en place sur 7 cm, avant la mise en œuvre d’une couche de protection pour assurer son étanchéité. Au-delà de l’aspect technique, cette méthode présente un réel intérêt environnemental : elle réduit fortement l’apport de nouveaux matériaux, limite les transports de camions et diminue les émissions de CO₂. Elle permet aussi de raccourcir la durée des travaux et de réduire les nuisances pour les usagers. À la clé, une route plus durable, rénovée de manière plus sobre et mieux adaptée aux enjeux actuels.

Autres actualités

• Un bitume moins cher et plus écologique pour les routes départementales

  • 10 juillet 2025
  • 5 minutes de lecture
    Vidéo
    Voir l'article

• Routes : vers des techniques d'entretien plus écoresponsables

  • 28 juillet 2023
  • 4 minutes de lecture
    Actualité
    Voir l'article

• Une plateforme partagée par les pompiers et les agents des routes

  • 28 juillet 2023
  • 5 minutes de lecture
    Vidéo
    Voir l'article