Le tunnel Aragnouet-Bielsa fête ses 50 ans
Le tunnel Aragnouet-Bielsa fête ses 50 ans
Europe Évènement
Mardi 27 octobre 2026 - 15h43
Inauguré le 5 novembre 1976, le tunnel Aragnouet-Bielsa relie depuis cinquante ans la vallée d'Aure au Haut-Aragon. Le samedi 7 novembre, le Département des Hautes-Pyrénées et ses partenaires aragonais célèbrent cet anniversaire au poste de contrôle du tunnel, côté espagnol.
Sommaire
Élus et habitants des deux versants se retrouvent pour célébrer l’ouvrage qui a rapproché la vallée d’Aure et le Sobrarbe, en présence de Michel Pélieu, Président du Département des Hautes-Pyrénées, Sybille Samoyault, préfète des Hautes-Pyrénées, Jorge Azcón, Président du Gouvernement d’Aragon, Miguel Ángel Noguero, maire de Bielsa, et Jérôme Valencian, maire d’Aragnouet.
Quatorze années d’efforts
Signée le 30 mars 1962, la convention confie au Conseil général des Hautes-Pyrénées la maîtrise d’ouvrage du versant français, sous la direction d’une commission franco-espagnole. Le percement commence en 1967. Le samedi 19 octobre 1968, à 11 h 10, un coup de mine ouvre la galerie de part en part et livre passage au maire de Bielsa.
Il faut encore huit ans pour élargir, consolider et revêtir la voûte. Le 5 novembre 1976, sous la neige, le tunnel est inauguré : le gouverneur civil de Huesca coupe le ruban tricolore, le préfet des Hautes-Pyrénées le ruban rouge et or.
Un trait d’union entre deux vallées
Seule liaison routière entre les Hautes-Pyrénées et l’Aragon, le tunnel voit passer en moyenne 1 070 véhicules par jour, davantage en été. Il irrigue l’économie et le tourisme des deux versants : selon le GECT, 20 à 30 % des skieurs de Piau-Engaly sont espagnols.
Géré en commun depuis 2008, il l’est aujourd’hui par le GECT Pirineos Pyrénées (groupement européen de coopération territoriale), qui réunit les Hautes-Pyrénées, l’Aragon, les Pyrénées-Atlantiques et la province de Huesca.
La cérémonie du 7 novembre
Une cérémonie est prévue le 7 novembre pour célébrer le 50 e anniversaire du tunnel en présence de :
- Miguel Ángel Noguero, maire de Bielsa
- Jérôme Valencian, maire d’Aragnouet
- Clément Servat, Président du GECT Pirineos-Pyrénées
- Carlos Campo, sous-délégué du Gouvernement espagnol à Huesca
- Sybille Samoyault, préfète des Hautes Pyrénées
- Michel Pélieu, Président du Département des Hautes-Pyrénées
- Jorge Azcón, Président du Gouvernement d’Aragon
« Relier les deux pays était une nécessité. Les Pyrénées ont besoin de pouvoir échanger et communiquer d’un versant à l’autre.
Michel Pélieu, Président du Département des Hautes-Pyrénées
1962-1976 : quatorze ans pour percer la montagne
Né de la détermination de trois maires de vallée et porté par le Conseil général, le tunnel a demandé « quatorze années d’efforts administratifs, financiers et techniques ».
30 mars 1962
Signature de la convention. Le Conseil général assure la maîtrise d’ouvrage du versant français.
1967
Début du percement, par une galerie de reconnaissance creusée depuis les deux versants.
19 octobre 1968, 11 h 10
« Heure historique » : un coup de mine ouvre la galerie et livre passage au maire de Bielsa.
Novembre 1968
Le gouverneur de Huesca visite le chantier avec les personnalités des deux pays.
Fin 1970
Le tunnel est creusé à son gabarit définitif.
1975-1976
Sécurisation : 22 000 m³ de béton pour la voûte, 3,7 km de boulons de soutènement, drainage.
5 novembre 1976
Inauguration sous la neige, en présence de nombreuses personnalités françaises et espagnoles.
Les bâtisseurs
- Vincent Mir, maire de Saint-Lary-Soulan, promoteur du projet dès l’origine
- Jean Pichon, maire d’Aragnouet
- Bernard Roque, ancien maire de Bielsa
- Le Conseil général des Hautes-Pyrénées, présidé par Paul Baratgin puis Hubert Peyou
- Jean Clauzel, préfet, président de la commission internationale en 1976
« Cette route sera la seule des Pyrénées centrales à être accessible toute l’année. Elle nous fera directement accéder à Lérida, et par Lérida, à Tarragone, Valence, au sud de l’Espagne.
Vincent Mir, maire de Saint-Lary-Soulan, le jour de la percée (Éclair-Pyrénées, 21 octobre 1968)
Le tunnel en chiffres
3 070 m
de long, sous la frontière
1 070
véhicules par jour en moyenne en 2025, davantage en été
1 821 m
d’altitude à l’entrée française, 1 664 m côté espagnol
20 à 30 %
de skieurs espagnols à Piau Engaly, selon le GECT
14 ans
de la convention de 1962 à l’inauguration de 1976
4
collectivités réunies dans le GECT Pirineos-Pyrénées
22 000 m³
de béton pour le revêtement de la voûte
365 j/an
objectif d’ouverture, été comme hiver ; en 1976, il fermait l’hiver
Le tunnel aujourd’hui
Modernisé en 2010 avec le soutien de l’Union européenne, le tunnel est géré par le GECT Pirineos-Pyrénées pour rester ouvert toute l’année, sous la surveillance permanente de son poste de contrôle.
Une gestion commune
- 1976-2008 · Chaque pays gère son versant. Le tunnel ferme l’hiver jusqu’en 1987, puis la nuit.
- 2008 · L’Aragon et le Département créent le consortium du tunnel, qui l’ouvre 24 h/24, toute l’année.
- Depuis 2020 · Le GECT Pirineos-Pyrénées prend le relais, avec l’Aragon, la province de Huesca, les Hautes-Pyrénées et les Pyrénées-Atlantiques.
Le soutien de l’Europe
- 11 M€ de l’Union européenne pour moderniser le tunnel (21 M€ de travaux, 2008-2014) ;
- Programme européen Interreg POCTEFA (coopération France-Espagne-Andorre).
Contacts
Contacts presse
Département des Hautes-Pyrénées
Graham Ellul · 07 84 39 01 10
graham.ellul@ha-py.fr· hautespyrenees.fr
GECT Pirineos-Pyrénées
+34 974 51 80 73
50_tba@pirineos-pyrenees.eu
pirineos-pyrenees.eu