Une nouvelle voie verte inaugurée à Martot
Utiliser son vélo pour se rendre au travail ou pour se promener en toute sécurité, c’est désormais possible à Martot avec la mise en place de deux voies de mobilité douce. L’occasion de délaisser la voiture pour rendre les trajets plus doux et plus agréables.
Le 8 juillet dernier, 850 mètres de voie verte ont été inaugurés sur l’itinéraire la Seine à Vélo et 1 100 mètres de piste cyclable le long de la RD 321. Afin de créer la voie verte, une route communale peu empruntée a été requalifiée, permettant de prolonger la Seine à Vélo.
Le coût de l’opération s’élève à 268 113 € pour 850 mètres, dont 200 mètres restent ouverts aux riverains. Comparée à une piste cyclable neuve, cette solution a permis de réduire les coûts et d’accélérer sa mise en place.
Des voies douces pour les trajets domicile-travail
A quelques mètres de là, une seconde piste de 1 100 mètres relie désormais Martot à la zone économique de Saint-Pierre-lès-Elbeuf, pour les trajets domicile-travail. Elle longe la RD 321, très passante avec 12 000 véhicules au quotidien, dont 6% de poids-lourds. Le financement de cet aménagement se fait à part égale entre le conseil départemental et l’Agglo Seine-Eure, à hauteur de près de 200 000 € chacun. Le but : sécuriser les trajets des cyclistes déterminés à se passer de leur véhicule pour leurs trajets quotidiens.
« Depuis plusieurs années, on mobilise une enveloppe de 60 millions d’euros pour poursuivre à la fois les aménagements qui permettent de faciliter les mobilités du quotidien, d’offrir des espaces de loisirs sécurisés pour les familles et de développer notre attractivité touristique avec, notamment, la construction de la Seine à Vélo », souligne Alexandre Rassaërt, président du Département de l’Eure.
L’Eure étend ses pistes cyclables
Le Département investit depuis plusieurs années pour développer les voies de mobilité douce et rendre la circulation plus sécurisée et adaptés pour les piétons, cyclistes.
Au total, l’Eure compte 740 kilomètres d’itinéraires cyclables aménagés. Depuis le printemps, plusieurs tronçons ont été inaugurés ou mis en service. On peut citer la véloroute Vallée de l’Avre de 64 km en juin dernier qui relie Chennebrun à Montreuil en passant par 20 communes et 3 intercommunalités.
Autre exemple : Pont-de-l’Arche et sa vélorue sur laquelle les cyclistes circulent à double sens sans empiéter sur le stationnement des véhicules. Enfin, à Bouafles, tronçon de la Seine à Vélo, 400 mètres de piste cyclables ont été aménagés, en mai 2025, entre les Andelys et Port-Mort. Les usagers (piétons et cyclistes) ont désormais accès à un tracé continu de 13,3 km le long de la Seine. Un succès qui a rencontré entre 50 000 et 70 000 passages en un an.