Les travaux du pont de Sourzac entrent dans leur dernière ligne droite
Engagés au mois de novembre 2025, les travaux de réhabilitation du pont sur l’Isle entre les communes de Sourzac et Saint-Louis-en-l'Isle sur la route départementale n°3E5 doivent s'achever cet été, juste avant la rentrée scolaire 2026-2027.
Début novembre 2025, le Conseil départemental de la Dordogne a engagé d’importants travaux de réhabilitation du pont sur l’Isle entre les communes de Sourzac et Saint-Louis-en-l'Isle sur la route départementale n°3E5.
Cet ouvrage métallique, qui date de 1895, est long de 77,20 m constituée de deux travées reposant sur deux culées maçonnées et sur une pile en rivière, et large de 4,40 mètres.
La chaussée sur l’ouvrage, de largeur 2,40 m, était bordée de deux trottoirs béton revêtus de chape ciment de largeur 0,90m, équipés de garde-corps métalliques.
Dans le cadre de la surveillance régulière des ouvrages d’art du Département, une inspection détaillée conduite en 2021 a révélé que le pont de Sourzac était en mauvais état : sa structure métallique était corrodée, notamment au droit des pièces de pont et des culées en raison d’infiltrations d’eau depuis la partie supérieure. De plus, la peinture, réalisée il y a plus de 35 ans était vieillissante.
Par ailleurs, un défaut d’étanchéité a été constaté, tandis que les appuis se trouvaient dans un état général moyen. Autant de problématiques qui pouvaient, à terme, la structure de l’ouvrage, classé IQOA3 (défauts structurels), le niveau le plus élevé de la nomenclature de classement de l’état de santé des ouvrages d’art qui en compte trois, à savoir les ouvrages dont la structure est altérée et nécessite des travaux de réparation.
Le Département a donc engagé un vaste chantier de réhabilitation du pont de Sourzac afin d’assurer sa pérennité.
Des mesures environnementales
Les travaux ont été réalisé en plusieurs phases. L’ouvrage se situant dans le périmètre du site Natura 2000 Vallée de l’Isle aux titres des directives Habitats, une attention toute particulière a été apportée aux mesures environnementales.
Le chantier a débuté par la mise en place d’un échafaudage et le confinement de l’ouvrage, suivi de la démolition des voutains, chaussée et trottoirs et du décapage de la peinture plombée.
Les éléments métalliques dégradés par la corrosion ont été remplacés et une remise en peinture complète de l’ouvrage a été réalisée. Les appareils d’appuis ont été changés, les superstructures sur l’ouvrage (étanchéité, reprise de l’enrobé et des joints de chaussée) vont prochainement faire l’objet de travaux de reprise, et un assainissement de l’ouvrage sera mis en œuvre.
Actuellement, les entreprises intervenant sur le chantier sont en phase de pose des dalles préfabriquées qui vont constituer le tablier du pont.
Circulation rétablie avant la rentrée
Après travaux, la largeur de la voie de circulation sera conservée. Par contre, les trottoirs seront élargis de part et d’autre à 1,40 mètres pour permettre l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite et une circulation sécurisée des piétons.
Le montant global de l’opération s’élève à 2, 03 M€ TTC, dont 47.000 euros pour les études, 79.500 euros pour la maîtrise d’œuvre, 4.800 euros pour la déviation et 1,9M€ (estimation) pour les travaux.
Une déviation a été mise en place pour tous les véhicules entre Sourzac et Saint-Louis-en-l'Isle via Saint-Front-de-Pradoux et Mussidan par les routes départementales n°3, 709 et 6089 pour la durée du chantier qui doit s’achever, sauf éventuels aléas, dans le courant de l’été 2026, soit avant la rentrée scolaire 2026/2027.