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Un nouvel environnement pour la Place Choiseul

Un nouvel environnement pour la Place Choiseul

Urbanisme/PLU
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Le nouvel aménagement permet de valoriser à la fois le patrimoine bâti et le patrimoine naturel de la Loire en :

  • insérant une entité végétale dans l’étendue de la place afin de développer un volume végétal en harmonie avec l’environnement
  • intégrant une circulation des cycles et en réduisant les marqueurs routiers rendus caducs par l’interdiction de circulation routière sur le pont Wilson.

Végétalisation de la Partie Nord de la place :

La Métropole de Tours s’est dotée d’un schéma directeur vert visant à identifier les ilots de chaleur dans les 22 communes et élaborer un programme de travaux avec des solutions fondées sur la nature pour faire baisser les températures dans les nouveaux aménagements métropolitains.

Les aménagements de La place Choiseul sont pensés pour rendre la ville plus résiliente :

  • S’adapter au réchauffement climatique en végétalisant
  • Rendre la ville plus perméable
  • Libérer les arbres habituellement tondus

Doublement de la rangée d’arbres

  • Passer d’une seule rangée de 18 arbres à 2 rangées pour offrir plus d’ombre et de refuges à la faune
  • Plantation de tilleuls fléchés 18/20 en motte

Déminéralisation et végétalisation du sol

  • 1200 m² au sol déminéralisés, soit 600m² de chaque côté de la place
  • Plantation de plusieurs essences de vivaces variées basses à moyennes, à floraison blanches et résistantes aux évolutions climatiques.

Installation de mobilier urbain

  • Favoriser le repos à l’ombre des arbres

Aménagement cyclable sur la partie Sud de la place :

Le projet s’est construit à partir des données du référentiel « schéma directeur cyclable métropolitain » – référentiel technique du réseau cyclable structurant (édition janvier 2022) orientant et cadrant les aménagements cyclables sur le territoire métropolitain.

Le nouvel aménagement permet de transformer une voie routière, déjà réservée aux cycles mais couverte d’enrobé, en surface pavée afin de permettre la circulation des cycles hors du flux routier.

  • Extension du parvis piéton pavé par une piste cyclable, itinéraire n°9 du réseau Vélival


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