Modernisation du pont de Gagnac : donnez votre avis !
Une concertation préalable relative à la déclaration de projet emportant mise en compatibilité du PLUi-H est ouverte pour permettre la modernisation du Pont de Gagnac-sur-Garonne. Donnez votre avis jusqu'au 31 décembre 2026.
Contexte
Le pont de Gagnac-sur-Garonne permet de franchir la Garonne par la route M63, et de relier les communes de Gagnac-sur-Garonne, Lespinasse, Seilh, le secteur de Blagnac et, plus largement, les bassins d’emplois du nord-ouest de la Métropole. Si l’ouvrage actuel est sûr, cet axe très emprunté nécessite une modernisation pour garantir sa pérennité dans le temps. Une nouvelle phase de concertation est actuellement en cours.
Objectifs
Anticiper le vieillissement du pont
La surveillance renforcée et les études réalisées ont montré que ce pont construit en 1963 est apte à supporter le trafic routier en sureté. Cependant, Toulouse Métropole anticipe son usure afin d’éviter des mesures restrictives pouvant aller jusqu’à sa fermeture pour une durée indéterminée, sous peine de rallonger les parcours (augmentation du coût des trajets et de leur impact environnemental).
Le projet vise à garantir la pérennité du pont, améliorer les conditions de circulation et sécuriser les déplacements piétons et cycles.
Le reconstruire partiellement
Dans cette démarche préventive, Toulouse Métropole a décidé de moderniser l’ouvrage en remplaçant le tablier (partie horizontale supportant les véhicules) et en conservant les appuis existants en Garonne (l’état permet leur réutilisation).
Cette reconstruction partielle s’avère le meilleur compromis entre sécurité, délai, maîtrise des impacts environnementaux, limitation des emprises foncières et amélioration de la circulation pour tous les modes de déplacements.
Faire une place aux cyclistes et piétons
Le transport routier étant le premier émetteur de gaz à effet de serre (CO2), la baisse des émissions polluantes liées aux déplacements est un enjeu majeur. Le projet prévoit l’élargissement des trottoirs à 2,50 m.
- Côté nord, un cheminement partagé assurera la continuité de la voie verte Seilh-Lespinasse (piétons et cyclistes).
- Côté sud, un trottoir distinct sera réservé aux piétons, offrant ainsi des conditions de circulation plus confortables et sécurisées à l’ensemble des usagers.
Le projet en image
Maîtriser les impacts
Plusieurs pistes d’intervention sont à l’étude afin de maîtriser au mieux les impacts sur la circulation, l’environnement (défrichement en Espaces boisés classés, destruction de zones humides…) et le niveau d’eau (risque en cas de crue) dans un site particulièrement contraint.
À ce stade, Toulouse Métropole privilégie la mise en œuvre d’un pont provisoire afin de maintenir la circulation pendant les travaux et limiter l’impact pour les usagers.
- Quel que soit le scénario retenu, les travaux à engager nécessitent une évolution du Plan Local d’Urbanisme tenant lieu de Programme Local de l’Habitat (PLUi-H) approuvé le 18 décembre 2025 notamment le déclassement d’Espaces Boisés Classés (EBC).
- La mise en compatibilité du PLUI-H a pour objectif de faire évoluer les dispositions réglementaires nécessaires à la réalisation du projet de modernisation du pont de Gagnac-sur-Garonne.
En chiffres
- 23 000 véhicules empruntent le pont chaque jour. Le dispositif de surveillance s’est renforcé cette année : un système de lecture de plaques permet de repérer les véhicules trop lourds et de verbaliser leur propriétaire.
- 185 mètres de long
8 mètres de large - 2029 : période de travaux envisagée
Date de mise à jour : 6 octobre 2026