Rue Demidoff : une nouvelle phase du chantier du tramway [/actualites/toutes-les-actualites/rue-demidoff-une-nouvelle-phase-du-chantier-du-tramway]

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Travaux

Publié le 09/10/2026

À partir du 13 octobre 2026, une portion de la rue Demidoff sera temporairement fermée à la circulation, au niveau du parc François Mitterrand et du futur centre de maintenance du tramway. Cette organisation temporaire permettra de poursuivre les travaux tout en préparant l’arrivée de la première rame, prévue en février 2027.

Perspective du futur centre de maintenance / © Groupement de MOE - Artelia Attica Richez Associés – Golem Ima

Préparer l’arrivée des premières rames

Le chantier de la future ligne C franchit une nouvelle étape. Après le raccordement de la nouvelle ligne au réseau actuel durant l’été 2026, les travaux se poursuivent rue Demidoff, autour du parc François Mitterrand et du centre de maintenance et de remisage actuellement en construction.

La première rame est attendue en février 2027. Elle sera suivie de sept autres. Avant leur mise en service, ces nouvelles rames devront faire l’objet de vérifications de bon fonctionnement sur la voie aménagée rue Demidoff.

Une portion de la rue Demidoff fermée jusqu’en février

Pour permettre aux différentes entreprises d’intervenir dans de bonnes conditions, la rue Demidoff sera fermée à la circulation entre le boulevard de Graville et la rue Malherbe, du 13 octobre 2026 à fin février 2027.

Le reste de la rue demeurera circulable sur une voie, en sens unique.

Plusieurs opérations doivent être conduites simultanément sur ce tronçon de rue :

la réalisation de la station-témoin, qui servira de référence pour les 16 autres stations de la ligne C
la connexion des voies au centre de maintenance
la mise en place de l’alimentation électrique du site
la poursuite des travaux sur la façade du centre de maintenance

Des itinéraires de déviation

Pendant cette période, le trafic d’est en ouest sera notamment reporté vers les rues Desmallières et Aristide Briand. Les habitants du centre ancien Est pourront rejoindre leur quartier par la rue Berthelot ou par d’autres axes comme François Mazeline ou Malherbe.

Une partie de la circulation de transit pourra également se reporter sur l’axe Winston Churchill depuis le boulevard de Graville. Les piétons et les modes doux devront emprunter un itinéraire par le parc François Mitterrand.

Ces adaptations temporaires doivent permettre de poursuivre le chantier dans de bonnes conditions et de disposer d’une voie fonctionnelle pour l’arrivée des premières rames en février 2027.

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